1.架體制作

⑴要有設計方案、圖紙、計算書和質量保證措施；

⑵要有產品標牌，標明預定起重量、最大提升速度、最大架設高度、產品編號及日期；

⑶架體安裝完畢后，必須經正式驗收，符合要求后方可使用。

2.安全防護裝置

⑴安全停靠裝置（吊籃定位）或斷繩保護裝置（斷繩時，可靠停住并固定）；

⑵樓層口?？繖跅U（防護門）：采用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）；

⑶吊籃安全門：自動升降，防止吊籃內物料滑落傷人；

⑷上料口防護棚：寬與龍門架有適應，長度不小于2米；

⑸上極限限位器：吊籃提升到最高位置時，自動停止；

⑹緊急斷電開關：緊急情況下，能及時切斷提升機的總控制電源；

⑺信號裝置：司機控制的音響裝置，能使各樓層聽到各種信號。

3.架體穩定

⑴架體必須與建筑物剛性連接牢固，且不準與腳手架相連和接料平臺相連；

⑵架高在20米以下設一組纜水繩，20～30米設2組；

⑶纜水繩必須使用鋼絲繩，且直徑不得小于9.3㎜，角度為45～60°；

⑷纜水繩必須用拋錨固定；架體兩側應有安全網防護。

4.吊籃

⑴吊籃必須有安全門，上部必須接設雙層防護棚；

⑵嚴禁施工人員乘吊籃上下；

⑶吊籃不準使用單根鋼絲繩；

⑷吊籃與架體間隙宜為100㎜；

⑸吊籃兩側應設置高度不小于1米的安全擋板或擋網。

5.卷揚機

⑴卷揚機前面應有兩根施工樁，兩側應至少有兩根方向樁；

⑵卷揚機鋼絲繩應整齊纏繞。吊籃距地面時，卷揚機鋼絲繩至少要有5～7圈；

⑶卷揚機應有操作棚，且要符合要求；設置互不影響司機的操作和檢查。

在日常監督檢查工作中，發現龍門架在制作、安裝和使用各環節上，都存在諸多安全隱患，問題可謂五花八門。結合各類監督檢查的實際情況，可以歸納為以下幾方面：

1制作、安裝上的問題

龍門架由于使用量較大，尤其是低架龍門架，由于制作工藝簡單，提升高度又在30m以下，主要解決多層建筑的物料運輸，所以除專業廠家生產外，還有一部分由使用單位自己設計制作。有較大一批產品沒有嚴格按照《龍門架及物料提升機安全技術規范》（JGJ88-92）的規定執行，設計制作質量粗糙，在安裝、使用時隱患也較多。

　　1、《龍門架及物料提升機安全技術規范》（JGJ88-92）中的明確規定，作為直接承受吊籃及工作載荷的受力構件，龍門架天梁必須采用2根14#槽鋼制作，但現場使用的龍門架天的梁大多采用12#甚至10#槽鋼，抗彎強度達不到要求，易產生彎曲變形，埋下安全隱患。

　　2、有些龍門架在出廠時，就沒按規范在吊籃的兩側設置防護欄桿或安全擋板。

　　3、部分立柱由鋼管、圓鋼焊接而成的老舊龍門架，在標準節綴條損壞以后，安裝或使用單位采用螺紋鋼替代。

　　4、對于吊籃與架體之間的間隙，即吊籃導靴與導軌的間隙，不采用正式墊片調整，而是在導靴和吊籃之間隨便用螺紋鋼甚至U型卡充當墊片。

　　5、地滑輪與鋼絲繩不匹配，直徑偏小，滑輪直徑與鋼絲繩的比值，低架小于25；高架小于30?；喼睆竭^小，容易造成鋼絲繩的疲勞斷絲或過大的彎曲，加劇了鋼絲繩的磨損，影響使用壽命。另外，有些地面轉向滑輪不按規定剛性固定而采用柔性連接。